全电动不落轮车轮车床UWL130AE

UWL130AE全电动不落轮车轮车床是一种无任何液压系统的全电动数控机床，已经使用百年之久的液压系统的创新型数控全自动不落轮车轮车床。

由于设备的摩擦轮架配置了全电动自动抬平和反馈系统，系统简洁，装置反馈灵敏，节能效果明显，环境整洁优良。是一款节能环保的产品，她必将替代故障率高、环境差的以液压为动力对轮对进行定位的传统不落轮车轮车床。

2.设备的用途

本设备用于各型机车和客车车辆在轮对不解体的条件下，对车轮轮缘踏面的镟修， 并且也适用于单个轮对轮缘踏面镟修。可满足轨距为1435mm、轴重小于等于30吨的各型机车和客车车辆轮对镟修工作需求。

3.设备组成：

设备组成包括：主体结构、轨道系统、双滚轮支撑装置、外轴箱支撑装置、轴箱下压装置、轮对轴向定位装置、数控系统、测量系统、切削系统、驱动系统、故障自动诊断及远程通讯诊断系统、电气系统、气动系统、润滑系统、收集断排屑系统、烟雾粉尘净化系统、安全防护系统等。

专用器具包括：标准样板轮、车轮检查器、轮径尺、踏面样板等。

4.基本功能

1)具有对各型机车车轮进行不落轮自动镟修和落轮后单体轮对自动镟修功能。

2)具有自动抬平功能。

3)具有轮对加工前、后的全尺寸自动测量功能。

4)具有“加工建议”功能，能够实现经济镟修。

5)具有轴箱支撑定位固定回转中心功能。

6)具有分区加工功能。

7)具有性能、精度校验功能。

8)具有断电和失速自动退刀等安全防护及作业环境保障功能。

9)具有机床故障自诊断及相关信息显示功能。

10)数控装置的系统软件具有恢复原始状态功能，并有备份。

11)具有自动集屑、碎屑和排屑功能。

12)具有自动收集烟雾粉尘和净化的功能。

13)满足中国铁路总公司铁路设备信息化接口规范要求。

2.基本功能

2.1.车床采用轴箱支撑，固定回转中心定位，使轮对轮廓坐标基准与车床坐标基准重合或平行；车床的驱动装置具有适应驱动长短径变化的良好随动性，以保证轮对轴心稳定。

2.2.具有两侧同时加工和单侧加工的任选功能，具有自动控制和手动控制两种方式。刀具进给具备数据锁定功能，可有效防止违章加大进给量。

2.3.设备使用中文操作界面，在操作界面上可选择输入机车号、轮对、轮型、操作者的信息和加工目标值（轮径、轮缘厚度）。

2.4.具有轮对自动对位功能，并配置对位指示标志，自动调整范围沿轨道方向相对基准位置不小于±50mm。

2.5.具有安全保护控制功能，至少配置双侧工作状态安全指示灯、与机床动作连锁的安全防护门、活动导轨到位自动锁定机构；其他符合 GB1576-2004 规定。

2.6.采用可靠的加工、测量定位方式，轮对垂向定位采用轴箱定位方式，主驱动采用摩擦轮驱动方式，摩擦驱动采用左右独立的两个轮架，每个轮架由两个交流主轴电机驱动。