车辆工艺转向架设备用途:该设备用于在地铁车辆修理过程中分离转向架后代替转向架对车辆起移位定位支撑作用,并且能够随车辆一起沿检修作业线轨道低速移动。
工作条件
室内使用;
环境温度:-5~40℃;
环境湿度:≤95%RH。
主要结构和功能:
工艺转向架设备主要由中心盘、旁承、轮对和构架等组成。设备载着车体能在外力作用下能够顺利移位;设备在支撑及定位作用时可以保持车体的平稳,不倾斜、不移位。各系统材质具有较高的防锈、防腐蚀性;其他零部件均采用防高温老化、防水、防腐蚀的材料。材料足以保证设备的寿命和性能。
工艺转向架设有完全可靠的安全保护装置、保险措施、明显的警示标识,以保证对设备及人员不会造成伤害。
设备的结构件焊接采用先进合理的焊接方法、焊接坡口、焊接材料及焊接工艺参数等,焊缝质量按GB/T12469-90规定的第II级执行,所有焊缝均进行无损探伤。
构架焊接标准和强度标准符合国家标准。对工艺转向架进行有限元分析,刚强度满足使用要求。
工艺转向架设备主要由中心盘、旁承、轮对和构架等组成。设备载着车体能在外力作用下能够顺利移位;设备在支撑及定位作用时可以保持车体的平稳,不倾斜、不移位。各系统材质具有较高的防锈、防腐蚀性;其他零部件均采用防高温老化、防水、防腐蚀的材料。材料足以保证设备的寿命和性能。
工艺转向架设有完全可靠的安全保护装置、保险措施、明显的警示标识,以保证对设备及人员不会造成伤害。
设备的结构件焊接采用先进合理的焊接方法、焊接坡口、焊接材料及焊接工艺参数等,焊缝质量按GB/T12469-90规定的第II级执行,所有焊缝均进行无损探伤。
主要技术参数 | |
载重能力 | 单台可承载的重量不小于200 KN、250 KN、300 KN |
适用轨距 | 1435±2mm |
轮对内侧距 | 1353±1mm |
固定轴距 | 2500mm |
轮径 | 510mm,同轴轮径差小于1mm,同架轮径差小于2mm。踏面外形符合TBT449-2003 |
控制方式 | 外力推动 |
额度负载下大运行速度 | 3 km/h |
可通过小平面曲线半径 | 135m |
落车后车体底部距轨面距离 | 1200~1800mm可定制 |
连续负载时间 | 不小于30天 |